This week on Hello Giggles!

Head on over and check out this week's column where I talk about Judy Blume, libraries, YA literature...and menstruation belts. What?! Intrigued?  I'd love to hear your thoughts over there.

xo!

Mineral Berbahaya yang Bisa Mencemari Air Minum

(Foto: thinkstock)

Jakarta, Air yang diminum seharusnya bebas dari senyawa atau mineral yang bisa berbahaya bahkan menyebabkan kematian. Sebenarnya mineral apa saja yang tidak boleh ada dalam air minum?

Ben Witham (17 tahun) seorang remaja dari Mount Buddy, Australia diduga meninggal akibat mengalami keracunan arsenik dari air yang dikonsumsinya dua bulan lalu. Arsenik diketahui sebagai senyawa berbahaya dan kadarnya harus sangat diperhatikan agar tidak melebihi ambang batas.

Arsenik mematikan dengan cara merusak sistem pencernaan sehingga menyebabkan kematian akibat shock. Jika dikonsumsi dalam dosis yang tidak mematikan nantinya dapat menyebabkan keracunan kronis dan karsinogenik (zat penyebab kanker).

Di dalam air memang terkandung mineral alami dari lingkungan yang tidak berbahaya bagi tubuh seperti kalsium, natrium, kalium atau flouride. Tapi kadang ditemukan pula mineral yang berbahaya bagi tubuh, seperti dikutip dari Lifewater.ca, Rabu (15/6/2011).

Umumnya mineral yang berbahaya termasuk jenis mineral anorganik karena ia tidak bisa diserap oleh tubuh sehingga jumlahnya akan terakumulasi yang lama kelamaan bisa merusak organ tubuh seperti ginjal dan hati yang berfungsi untuk menyaring racun bahkan hingga kematian jika dosisnya tinggi.

Beberapa mineral anorganik yang seharusnya tidak boleh terkandung dalam air minum karena bisa berbahaya bagi kesehatan seperti:

1. Timbal
2. Merkuri
3. Besi
4. Arsenik
5. Magnesium
6. Alumunium
7. Mangan

Pencemaran dari mineral anorganik ini termasuk ke dalam kategori kimiawi. Meski umumnya pencemar ini tidak terlihat, tapi kadang pencemar kimia bisa terlihat dari warna air yang keruh, berbau, memiliki rasa tertentu atau berwarna kekuning-kuningan.

Penggunaan air dalam kehidupan manusia harus bebas dari bahan pencemar dan polutan, terutama pada air minum. Karena jika bahan pencemar dalam air tersebut masuk ke dalam tubuh maka ia bisa merusak sistem tubuh yang menyebabkan terjadinya gangguan bahkan hingga kematian.

Air minum yang berkualitas baik harus bebas dari organisme penyebab

penyakit, zat kimia berbahaya dan zat radioaktif serta memiliki rasa yang enak, tidak berwarna dan tidak berbau.

Jika air yang diminum menggunakan alat penjernih (seperti penyaring dan karbon aktif) sebaiknya diganti secara teratur, memasak air hingga mendidih dan melakukan pengujian air minum untuk mengetahui apakah mengandung bahan kimia yang bisa berbahaya bagi tubuh atau tidak. (Detikhealth.com)

7 Olahraga Yang Bisa Dilakukan di Depan Televisi

Setiap wanita menginginkan tubuh yang indah, tapi banyak dari mereka yang malas bergerak. Asyik menonton televisi di rumah merupakan salah satu alasan untuk tidak pergi ke gym dan diam di rumah sambil ngemil kudapan favorit.

Sebenarnya, olahraga bisa dilakukan di mana saja. Saat sedang menonoton TV pun kita juga bisa melakukan gerakan-gerakan kecil yang bisa membakar sedikit kalori. Seperti dikutip dari Life Mojo, simaklah 7 tips olahraga ringan yang dapat dilakukan di depan TV.

Jogging
Cara termudah berolahraga di depan tv adalah memulai jogging di tempat. Pilih acara TV favorit Anda dan berjalan-jalan di tempat selama jeda iklan. Biasanya akan ada 15 menit jeda iklan dalam satu jam acara. Jika Anda menonton TV selama dua jam, berarti Anda sudah jogging selama kurng lebih setengah jam.

Kencangkan Perut
Sambil duduk di sofa, cobalah tahan perut dan lepaskan kembali. Lakukan sebanyak 20-30 kali pengulangan. Latihan sederhana ini bertujuan memperkuat otot-otot perut Anda.

Squat
Squat adalah posisi yang dilakukan seperti Anda sedang ingin duduk. Tekuk lutut perlahan dan buka kaki selebar bahu Anda. Kemudian berdiri perlahan, jaga punggung tetap lurus sempurna dan lihat lurus ke depan. Ulangi kembali gerakan seperti duduk dan berdiri selama jeda iklan berlangsung. Hitunglah berapa banyak gerakan yang dapat Anda lakukan. Latihan ini baik untuk memperkuat dan mengencangkan kaki dan bokong.

Latihan kaki
Angkat jari-jari kaki Anda dengan tumit ditekan kuat ke lantai. Tahan selama lima hitungan dan ulangi. Ini adalah latihan sederhana yang baik untuk mengencangkan betis Anda. Untuk meregangkan otot paha, naikkan satu lutut dan tempelkan ke dada, tahan selama lima hitungan. Ulangi dengan kaki satunya.

Menari
Menari adalah latihan cardio yang sangat baik. Tontonlah acara musik favorit Anda dan lakukan gerakan menari. Menari adalah cara yang menyenangkan dan energik untuk berolahraga. Dengan menari selama setengah jam, Anda dapat membakar 130-150 kalori.

Naik Turun Tangga
Cobalah gerakan seperti menaiki tangga, cari yang tingginya rendah. Selain tubuh bagian bawah yang bergerak, latihan ini juga dapat memompa jantung Anda. Melangkahlah dengan satu kaki lalu mundur dengan kaki yang lainnya. Bila sudah terbiasa, tingkatkan kecepatan gerakan kaki.

Mesin Olahraga
Gunakan treadmill atau sepeda statis selama acara favorit berlangsung. Dengan begitu Anda tidak lagi bisa makan sambil menonton TV, yang justru menambah berat badan. Anda juga tidak perlu melewatkan acara favorit Anda untuk berolahraga.

Sumber : http://mypotik.blogspot.com/2011/06/7-olahraga-yang-bisa-dilakukan-di-depan.html

Worst named car - Dodge Attitude. It's an econo box, from Mexico. Hyundai Accent in Dodge badges. Yup, it was almost a Mexican Accent

It's a Hyundai Accent sold in Mexico. Well, I guess it might be proverbial to have a Mexican accent... but it isn't what comes to mind when you think of a Dodge attitude - like durable, powerful Hemi, or drag racing ready Super Sport cars of the 1960's.

I photographed the above in San Diego, and you can see the Mexico plate. Read about the Dodge - Hyundai business of badging here http://www.autoblog.com/2006/09/22/badge-engineering-gone-bad-the-dodge-attitude/

Converted RV is a mobile ICU.... seems like a good idea

Found on http://www.professionalcarsociety.org/forums/showthread.php?t=5688

Time Line Toyota Corolla

Salah satu generasi Toyota yang menjadi icon selama perjalannya sampai saat ini adalah generasi Corolla. Bagi kebanyakan orang di Indonesia pasti sangat tau akan sedan ini, terlebih di kalangan anak muda.

Toyota Corolla telah hadir dimuka bumi setidaknya sejak empat dekade lebih dan telah sukses menetaskan 9 generasi Corolla lainya hingga saat ini. Ketenaranya sebagai suatu sedan kompak pada waktu itu telah membuat nama Corolla melambung tinggi dan sangat dikagumi oleh konsumen dari masa-kemasa, oleh karena hal itu pula rasanya sangat susah mengantikan Corolla dengan model lainya, baik dari merek lain maupun dari Toyota sendiri.

Generasi I (1966-1970)

Pertamakali keluar, diawali dengan perayaan ulang tahun Toyota Motor Corp (TMC) ke 30 yaitu jatuh pada tanggal 23 Agustus. Generasi awal Corolla ini diproduksi pada 1966 menyentuh angka produksi hingga 35 juta unit dan disebarkan kurang lebih ke 140 negara di dunia. Di tanah air kita sendiri, Corolla memulai debutnya pada 1972 namun apa yang hadir di Indonesia pada saat itu merupakan versi pengembangan dari generasi awalanya yang telah masuk dalam jajaran generasi keduanya.

Generasi awal dari Corolla datang dengan 3 versi berbea yaitu, Sedan, Coupe dan wagon. ke tiganya ini dibekali dengan mesin 2K 1100 cc yang diberi kode KE10 untuk Sedan, KE15 untuk Coupe, atau KE16 untuk Wagon. Sedangkan untuk model faceliftnya didatangkan mesin 3K 1200 cc yang diberi kode KE11 untuk Sedan, KE18 untuk Wagon dan KE17 untuk Sprinter Coupenya. 

Generasi II (1971-1974)

Setelah lewat dari tahun 1970, lahirnya generasi ke-dua dari Corolla. Tampang dan model dari Corolla 20-series ini jauh lebih besar dari generasi pertamanya dan Toyota juga mengklaim bahwa generasi ke dua Corolla ini merupakan model Toyota yang cukup sukses di seluruh dunia.

Mesin yang digunakan pada generasi ke dua ini adalah 3K(1200 cc), 3K-B(1200 cc dengan 2 karburator), T(1400 cc), 2T(1600 cc), dan 2T-G(1600 cc DOHC) berkemampuan tinggi. Pada tahun 1972 diperkenalkan model sport Corolla Levin dan Sprinter Trueno. Corolla Levin menjuarai Press on Regardless Rally di Amerika, dan 1000 Lakes Rally di Finlandia. Dan sampai saat ini generasi Levin masih banyak diburu oelh para kolektor di duania salah satunya juga Indonesia karena di Indonesia sendiri Corolla generasi inilah yang pertama kali dijual.

Generasi III (1975-1979)

Melihat jeda waktunya dari pergantian masing-masing generasinya memang terbilang cukup pendek dan singkat, namun prestasi dan namanya sudah tak dapat dipungkiri lagi di kancah dunai otomotif. Setelah berakhir generasi kedua, Corolla berevolusi kembali dengan generasi ke tiganya yang mulai diluncurkan pada 1975 dengan beberapa design perubahan lainya seperti di bagian eksterior dan interiornya.

Corolla generasi ke tiga lahir tepat pada waktu yang menguntungkan, karena saat muncul di Amerika sedang ada krisis bahan bakar yang terjadi sejak 1974. Oleh karena itu pual kebanyakan dari masyarakat Amerika akhirnya hijrah menggunakan mobil kecil yang ekonomis meninggalkan mobil-mobil bermesin besar yang terkenal dengan muscle carnya itu. Salah satu mobil ekonomis yang diincar tidak lain tidak bukan adalah Corolla, dan dengan hal itu pula Corolla sukses terjual dalam jumlah yang besar. Corolla Sedan, Hardtop, dan Wagon berbasis 30-series, Sprinter Sedan 40-series. Corolla dan Sprinter Sports Coupe dan Liftback berbasis 50-series. Semua model yang menggunakan mesin dengan emisi rendah, sedangkan Toyota Total Clean (TTC) dan 60-series hadir namun hanya di jual di Jepang saja.  

Generasi IV ( 1980-1983)

Tahun 1980, lahirlah sebuah generasi ke empat Toyota. Di Indonesia, Corolla generasi ke-4 ini cukup menjadi salah satu idola terbesar bagi kalangan anak muda saat itu bahkan bisa dikatakan menjadi sedan fenomenal pada saat itu. Generasi ke empat yang lebih dikenal dengan nama Toyota Corolla DX juga merupakan tonggak berdirinya kekuatan Corolla dalam pasar sedan small di Indonesia.

Perubahan total pada bentuk dan fitur-fitur yang dimilikinya oleh Corolla DX ini cukup signifikan dari model generasi ke-3nya, dan DX menjadi model dari generasi terakhir Corolla yang menggunakan pengerak roda belakang. Walaupun varian yang hadir di Indonesia merupakan sedan berpintu empat dengan mesin 4K, namun di Jepang banyak sekali varian dan bentuknya. Ada Sedan 2 dan 4 pintu, Hardtop, Coupe, Liftback, Station Wagon, dan Van. Mesin yang digunakan adalah seri 1300 cc 4K, 1500 cc 5K, 1600 cc 2T dan 2T-G(DOHC). Sedangkan varian yang keluar di negeri “paman sam,” Amerika bermesin 2T-C(1600 cc) dan 3T-C(1800 cc) dengan bentik body Sedan 2 pintu, 4 pintu, Coupe, Hardtop, Liftback, dan Wagon. Namun salah satu perusahaan karoseri di California ada yang membuat generasi Corolla ini dengan varian Convertible yang beratapkan kanvas dan bisa dibuka dengan menggunakan basis Corolla Hardtop.

Corolla DX yang menjadi generasi ke empat dari keluarga Corolla ini ternyata juga mengalami regenerasi dalam 3 tahun  perjalananya. Platform generasi ini juga dipakai untuk Daihatsu Charmant. Model Corolla DX di Indonesia tahun 1980 memiliki 4 lampu depan yg berbentuk bulat, dan masih menggunakan bumper besi dengan karet di kedua ujungnya, di tahun 1981 mengalami perubahan pada lampu depan jadi bentuk kotak. Model tahun 1982 mempunyai perbedaan pada lampu sen depan yg melebar ke samping dan lampu belakang baru, sedangkan di 1983 Corolla DX hadir dengan tachometer dan bumper urethane yang panjang.

Generasi V (1983-1987)

Walaupun telah memutuskan untuk tidak menggunakan pengerak belakang, namun pada geenarsi ke-5 ini rupanya Toyota masih berkeinginan untuk membuat varian sport dari Corolla, oleh karen itu Generasi oleh karena itu meunculah Corolla Levin dan Sprinter Trueno yang berpenggerak roda belakang, sedangkan untuk model yang lainnya telah menggunakan penggerak roda depan. Sprinter Trueno dijual di Amerika dengan naman Corolla SR5 dan GT-S.

Dan ini lah awal kali sebutan Hachiroku mulai tenar di kalangan otomotif dunia. Hachiroku merupakan sebutan dari mesin AE86 yang disandang oleh Trueno dan Levin, mesin ini merupakan mesin berkemampuan tinggi 4A-GE(1600 cc DOHC), yaitu GT, GT-S, GT-V, dan APEX.

Sedankan di Indonesia, Corolla generasi secara resmi hadir dalam versi GL (AE80) dengan mesin 2A 1300 cc dan versi facelift SE Saloon (EE80) dengan mesin 2E 1300 cc. Generasi ini merupakan generasi Corolla yang mulai menggunakan teknologi Front Drive. Mesinnya telah berubah, dari seri K menjadi seri A.

Generasi VI (1988-1992)

Kepopuleran generasi ke enam yang lahir di tahun 1998 adalah dengan sebutan nama Corolla Twin Cam. Teknologi mesin Twin Cam yang diaplikasi oleh generasi ke enam ini bermaksud untuk mengantisipasi perkembangan industri otomotif saat itu. Twincam 4A-F (Head sempit) atau 4A-G( Head lebar) dengan karburator atau injection. Mesin bensin 1300 cc dengan karburator dan diesel dipasang pada Corolla Sedan versi murah serta Station Wagon dan Van. Tak hanya itu, Toyota juga membangun Corolla Sedan yang dibuat dalam versi mewah yaitu SE Limited untuk Asia dan hampir sama degan versi LE di Amerika hanya saja varian yang ada di Amerika memiliki bumper yang lebih panjang, serta lampu indikator merah di fender belakang dibandingkan Corolla yang ada di negara lainnya. Sedangkan Corolla GTi yang sporty dengan mesin 4A-GE dibuat dalam bentuk Hatchback, Sedan, dan Liftback.

Tersedia 4 tipe yang resmi dipasarkan oleh Toyota Astra Motor Indonesia:
1.    1.3 SE sedan, mesin 2E (72 hp @ 6000 rpm)
2.    1.6 SE Limited sedan, mesin 4A-F (94 hp @ 6000 rpm, 12,9 kgm @ 4000 rpm)
3.    1.6 GTi sedan, mesin 4A-GE (140 hp @ 7200 rpm; 15 kgm @ 6000 rpm)
4.    1.6 Liftback 5-door, mesin 4A-F (94 hp @ 6000 rpm, 12.9 kgm @ 4000 rpm)

Generasi VII ( 1992-1997)
Great Corolla adalah sebutan populer dari generasi ketujuh keluarga Corolla yang telah mengalami perubahan total dari generasi sebelumnya, baik pada bentuk dan keaerodinamisan kendaraan, juga interior dan fitur-fitur kendaraan. Generasi yang diluncurkan pada 1992 ini mampu meraih pangsa pasar tertinggi di kelasnya selama 3 tahun berturut-turut sejak diluncurkan, dengan market share rata-rata hampir 40% dalam kelas small sedan. Di Jepang generai ke-7 ini meluncur pada pertengahan tahun 1991 dengan mesin 1300 cc 4E, 1500 cc 5E, 1600 cc 4A, dan 2000 cc diesel 2C. Model Sedan dan Coupe juga turut diproduksi sampai tahun 1995, sedangkan model Station Wagon dan Van tetap dibuat sampai tahun 2000.

Dengan hasil yang fantastis tersebut, Great Corolla berhasil merebut posisi nomor satu dalam kelas sedan small yang waktu itu bersaing ketat dengan Honda Civic yang sempat terlepas pada tahun 1984 hingga 1991. Hasil penjualan Great Corolla memacu Toyota untuk berkreasi lebih baik lagi, dengan selalu memenuhi permintaan pelanggan akan kualitas, kenyamanan dan keamanan kendaraan yang lebih optimal dibandingkan generasi sebelumnya, dengan tak lupa memperhatikan faktor kelestarian lingkungan.

Di Australia, Corolla generasi ini diluncurkan pada tahun 1994, dan diproduksi secara lokal. Corolla Sedan terdiri dari model 1.6 CSi, 1.6 CSX, 1.8 CSX Conquest, and 1.8 Ultima, sedangkan Corolla Hatchback adalah 1.6 Seca CSi, 1.8 Seca Conquest, dan 1.8 Seca RV. Hanya satu model yang di import dari Jepang yaitu Corolla Sprinter Liftback.

Generasi VIII (1995-2002)

Debut awal generasi ke-8 diluncurkan pada awal 1996 dengan nama All New Corolla, dan dilengkapi dengan berbagai perlengkapan canggih sebagai salah satu faktor safety untuk meningkatkan keselamatan pengguna, seperti airbags dan ABS. Pada generasi ini Toyota membuat Corolla yang berbeda untuk tiap region. 

Jepang

Ada beebrapa tipe untuk varian yang keluar di negeri sakura ini, yaitu LX, XE Saloon, SE Saloon (1500 5A-FE dan 1600 4A-FE dan juga GT (AE111 1600 4a-GE 20 Valve 165 hp). Corolla dengan platform E110 yang terdiri dari EE110 (1300 cc), AE110 (1500cc), AE111 (1600 cc), AE114 (4WD), dan CE110 (Diesel) diluncurkan pada pertengahan tahun 1995. Untuk menghemat biaya produksi, Corolla sedan dibuat lebih sederhana dari generasi sebelumnya. Ini adalah generasi terakhir untuk model coupe, Corolla Levin dan Sprinter Trueno. Levin dan Trueno ada yang bermesin Supercharger 4A-GZE. Pada awal tahun 1997, Corolla pertama berbentuk mini-MPV yaitu Corolla Spacio diluncurkan, dan beberapa bulan kemudian model sedan mendapat facelift. Di Jepang Corolla Eropa model Station Wagon disebut Sprinter Carib.

Indonesia

Di Indonesia sendiri Corolla generasi ke-8 ini menggunakan mesin 4A-FE AE111 atau lebih beken disebut dengan All New Corolla yang beredar pada 1996-1998 dengan variant 1.6 XLi, 1.6 SE-G, dan 1.6 S-Cruise. Model facelift bermesin 7A-FE AE112 mulai berdar pada 1998-2001 tersedia dalam variant 1.8 XLi dan 1.8 SE-G.Kedua mesin ini memakai teknologi Twincam 16 valve EFI. Pada waktu itu, Corolla AE112 atau dikenal dengan nama New Corolla ini merupakan sedan dengan fitur terlengkap dan termewah di kelasnya yang dilengkapi dengan ABS, dual airbag, variable timing wiper, dan sebagainya.

Amerika Utara
Negeri Paman Sam dan Canada juga kedatangan generasi ke-8 Corolla yang diluncurkan pada 1997. Model exterior-nya sedikit berbeda dengan versi Asia dan Eropa. Corolla ini diberi kode ZZE110 karena mesinnya adalah 1800 cc 1ZZ-FE. Varian line up yang dijual ada 3 strata yaitu  VE (paling murah), CE (menengah), and LE (mewah). Touring Package yang terdiri dari spoiler samping, instrument berwarna putih, dan stabilizer adalah optional untuk CE dan LE.

Eropa & Australia

Untuk varian di kedua negara ini Corolla hadir lebih sporty dengan design lampu depan yang bulat dan besar serta bentuk grille yang jaring. Kehadiran model hatchback dan Liftback i\di Eropa lebih laku dibanding varian Sedan dan Wagonnya. Corolla Hatchback merupakan basis untuk Corolla WRC bermesin 3S-GTE dan berpenggerak 4WD untuk kejuaraan rally dunia. Untuk Australia, Toyota tidak menjual versi Asia, tetapi versi Eropa dengan model Sedan dan Liftback yang disebut Seca. Line up yang dipasarkan adalah Ascent, Conquest, Levin (hanya untuk Liftback), dan Ultima (hanya untuk Sedan). Pada akhir tahun 2001 diluncurkan Sportivo Turbo berbasis Liftback, dan hanya tersedia dalam satu warna Gold Metallic, dilengkapi mesin 7A-FTE 1800 cc turbo 16 valve EFI dengan output 150 hp.

Generasi IX ( 2000-2006 ) 
Evolusi terus berlanjut di keluarga Corolla hal ini dibuktikan dengna lahirnya generasi ke Sembilan yang dirancang dengan konsep modern abad 21, baik dari sisi eksterior, interior, mesin dan instrumen kendaraan lainnya. Generasi ini disebut dengan Corolla ALTIS. Kata ALTIS sendiri berasal dari kata Altitudinous, yang maksudnya menggambarkan Corolla sebagai kendaraan terkuat dalam kelas sedan small di seluruh dunia. 

Altis di Indonesia dimulai tahun 2001 sampai sekarang dan telah mengalami beberapa kali perubahan 2001-2003 : generasi 1 Altis di Indonesia. mesin 1ZZ-FE non VVT-i (128 hp @ 6000 rpm, 16,3 kgm @ 4400 rpm) SAE NET. 2004-2005 : generasi 2 Altis di Indonesia, mesin 1ZZ-FE VVT-i (136 hp @ 6000 rpm, 17,4 kgm @ 4200 rpm) SAE NET. Untuk versi A/T telah dilengkapi Super ECT. 2006-sekarang : generasi 3 Altis, dengan penambahan fitur-fitur seperti MID, Audio control di stir, dan lainnya.

Toyota dengan Corollanya telah berhasil mempertahankan dominasi pasarnya dalam jangka yang cukup panjang. Bahkan dapat dikatakan Corolla merupakan salah satu model dalam sejarah otomotif dunia yang bisa bertahan dan sukses. Corolla adalah salah satu produk global Toyota yang dikembangkan dan diproduksi di banyak negara dengan spesifikasi sesuai karakteristik pelanggan di setiap kawasan. Itulah kenapa Corolla bisa diterima pasar di banyak negara. Bahkan, bisa dibilang, Corolla salah satu produk unggulan Toyota di hampir setiap negara di dunia. 

Generasi X (2006-sekarang)

Generasi ke sepuluh yang sampai saat ini masih bertahan dikenal dengan nama Corolla Axio, dan Station Wagon Corolla Fielder diluncurkan di Jepang pada akhir tahun 2006. Model Hatchback bernama Auris, dan yang lebih exclusive adalah Blade. Axio, Fielder, dan Auris bermesin 1.5 liter VVT-i 1NZ-FE, atau mesin baru 1.8 liter Dual VVT-i 2ZR-FE. Blade menggunakan mesin 2.4 liter VVT-i 2AZ-FE. Untuk pasar Eropa, Corolla digantikan oleh Auris yang memiliki bentuk Hatchback 3 dan 5 pintu. Mesin yang digunakan adalah 1.4 dan 1.6 liter bensin, serta 2.0 dan 2.2 liter common rail diesel. Versi termahal adalah T180 yang bermesin 2.2 liter diesel. Corolla Sedan hanya dipasarkan di Irlandia and beberapa negara Eropa saja.

Sedangkan di Indonesia masih mengusung nama Altis yang pada saat IIMS 2010 setahun lalu dikelurkan varian faceliftnya. Semua model hadir dengan bumper, grille, dan lampu belakang baru. Model 1.8 E and 1.8 G hadir dengan mesin baru 2ZR-FE Dual VVT-i. Transmisi untuk 1.8 E adalah 6 speed manual, sedangkan 1.8 G menggunakan 5 speed CVT automatic.

Time line perjalanan Corolla memang begitu fantastis, karena hampir disetiap generasinya memiliki kelebihan dan prestasi yang beragam. Bahkan di tahun ini, Toyota pun siap meluncurkan regenerasi terbaru dari rentetan keluarga Corolla, yaitu Toyota FT 86.

Perlu diketahui FT-86 merupakan salah satu upaya Toyota yang telah mengandeng Subaru untuk meneruskan garis sejarah dari Corolla AE 86 yang telah menjadi legenda. Sportscar Toyota yang memiliki mesin 2.000 cc ini akan menggusung mesin berpenggerak belakang yang dirancang oleh Subaru. Sementara struktur bodi dan kerangkanya menggunakan aluminium yang dikembangkan khusus oleh Toyota.

Hmm … mungkinkah FT 86 akan menjadi legenda yang hidup dari garis keturunan Corolla, kita liat saja perkembangannya nanti ??

Cool Solar Power House

Creative wooden house designed by IAAC is equipped with solar panels that convert sunlight into electricity.Fab Lab house generates more than twice the energy it needs to function.Interior furniture and the house itself was constructed out of wood.

Gerhana Bulan Jangan Dimaknai Pertanda Musibah

Ilustrasi (Foto: Dok Okezone)

JAKARTA - Gerhana bulan akan terjadi dini hari nanti mulai pukul 01.23 WIB hingga 05.02 WIB. Fenomena alam ini bisa dilihat secara kasat mata di seluruh wilayah Indonesia, kecuali Papua.

Menanggapi hal tersebut, PBNU mengajak masyarakat menanggapi fenomena ini sebagai bukti kekuasaan Tuhan. Gerhana bulan adalah fenomena astronomis biasa dan tak ada hubungannya dengan musibah.

Hal ini dikatakan Ketua Lajnah Falakiah PBNU KH Ghozalie Masroeri untuk menghindari kesesatan nalar tentang cerita-cerita rakyat yang mengatakan bahwa akan terjadi sebuah musibah ketika fenomena gerhana terjadi.

"Terjadinya gerhana bulan dan matahari itu tak ada hubungannya dengan kematian, kesengsaraan, dan musibah. Itu adalah peristiwa astronomis, peristiwa alam yang menunjukkan bukti kekuasaan Allah dan harusnya dapat meningkatkan keimanan kita," ujarnya kepada okezone, Rabu (15/6/2011).

Kiai Ghozalie juga menganjurkan, sesuai dengan ajaran agama, setiap orang yang melihat gerhana bulan untuk melakukan salat sunah dua rakaat. Sambil bercanda dia juga mengatakan bahwa gerhana bulan ini tak ada hubungannya dengan kejadian yang terjadi akhir-akhir ini, apalagi kasus Nazaruddin.

"Lalu untuk yang melihat gerhana bulan itu diimbau untuk melakukan salat sunah gerhana dan melakukan kepedulian sosial, misalnya bersedekah. Jadi ini tak ada kaitannya dengan yang terjadi akhir-akhir ini, apalagi soal Nazarudin," candanya.(Okezone)

Pranav Mistry, Si jenius Penemu 6'th Sense Technology

Teknologi terbaru ini dinamai 6'th Sense Technology atau Teknologi Indera Keenam. Penemunya seorang jenius asal India yang juga seorang insinyur terkenal lulusan MIT (Massachusetts Institute of Technology) bernama Pranav Mistry.

Pranav dengan jenius telah menciptakan alat yang memadukan gerak tubuh (gesture) dengan dunia komputasi digital. Dengan teknologi ini kita bisa melakukan apa pun tanpa harus mengunakan alat yang berbeda dan tanpa harus berada di depan komputer.

Ide awal penemuan teknologi ini adalah bagaimana kita tetap bisa melakukan aktivitas sehari-hari dengan gampang tanpa harus membawa banyak peralatan digital seperti kamera, ponsel, ataupun laptop, sekaligus dapat terhubung secara online terus menerus untuk menerima dan mencari informasi.

Seperti yang didemokan oleh Pranav, dengan teknologi tersebut dia mampu menelpon hanya dengan telapak tangan tanpa ponsel, memotret hanya dengan ujung jari tanpa kamera, melihat resensi buku, melihat delay pesawat pada ticket, membuka akses internet atau Google pada selembar kertas, membaca koran dengan animasi online, dan bahkan transfer data atau teks hanya dengan menjumput dan memasukkannya ke monitor komputer.


6'th Sense Technology

1. Kamera
Webcam menangkap obyek di depan dan melakukan tracking terhadap gerakan tangan user. Data dikirimkan ke smart phone.

2. Tanda jari berwarna
Pada jari terdapat tanda berwarna merah, kuning, hijau, dan biru yang membantu kamera menangkap gerakan tangan. Namun pada perkembangan teknologi ini Pranav Mistry telah menciptakan algoritma pengenalan gerak tubuh sehingga kelak tidak lagi diperlukan tanda berwarna pada jari tersebut.

3. Proyektor
Sebuah proyektor yang menggunakan LED (light emiting diode) menampilkan data yang dikirim dari smart phone ke sembarang permukaan di posisi depan user. Bisa tembok, kertas, tangan, atau orang. Saat ini Pranav sedang merancang membuat proyektor laser agar ketajamannya lebih tinggi.

4. Smart Phone
Sebuah smart phone yang terkoneksi ke Web akan memproses data video dengan menggunakan algoritma pencitraan untuk mengidentifikasi obyek. Sebuah software khusus lain melakukan searching di Web untuk ‘menterjemahkan’ gerakan tangan.


Lalu bagaimana cara kerjanya?

Patty Maes, sang dosen Pranav menjelaskan bahwa cara kerja perangkat tersebut berdasar image and character recognition (pengenalan gambar dan karakter).

Alat utama yang digantungkan di dada terdiri dari webcam, proyektor mini, cermin, dan smart phone. Sedangkan pada ujung jari telunjuk dan jempol kedua tangan dipasang colored cap (tanda berwarna), yang terdiri dari empat warna berbeda, merah, hijau, kuning dan biru.

Kamera berfungsi mengenali gambar, wajah, atau teks, sekaligus mengenali gerakan perintah kedua ujung jari telunjuk dan jempol.

Proyektor digunakan untuk menampilkan interface (sebagai pengganti monitor) sekaligus menampilkan data-data tertentu yang akan diproyeksikan ke sembarang media mulai dinding, kertas, hingga telapak tangan.

Sedangkan smart phone digunakan untuk komunikasi suara dan akses data dengan Web.

Menurut Patty perangkat teknologi ini masih berupa prototype, dan biaya pembuatannya tidak lebih dari US$350. Jika rencana produksi secara masal terwujud hampir pasti harganya jauh lebih murah dengan disain yang lebih simpel dan futuristik.

Mengapa dinamai 6'th Sense Technology? Masih menurut Patty karena perangkat ini dikendalikan berdasarkan gerakan tubuh kita seakan-akan melengkapi lima indera yang lain. Itulah alasannya.

Silahkan simak video berikut, yang mungkin dapat membuat Anda lebih kagum.



sumber :http://haxims.blogspot.com/2011/06/pranav-mistry-si-jenius-penemu-6th.html

CARA PASANG HEADUNIT (TAPE) MOBIL

PASANG HEAD UNIT (TAPE) MOBIL

Seperangkat audo mobil sudah menjadi hal wajib yang harus ada dalam mobil anda dan. Supaya dalam perjalanan anda tidak merasa jenuh ataupun ngantuk. Setiap orang memiliki selera aliran musik yang berbeda. Dalam bermain audio mobil ada tiga macam jenis aliran yaitu SQ-sound quality (mengutamakan kualitas suara), SPL-sound pressure level (mengutamakan tekanan bass), dan SQL-sound quality level (kombinasi antara SQ&SPL). Perangkatnya pun juga bermacam-macam dari kelas Hi-end, Mid-en, Low-end…itu semua tergantung dari budget anda. Secara sederhana perangkat audio mobil terdiri dari sumber suara (headunit), penguat (amplifier), dan penghasil suara (loudspeaker). Saya akan berbagi tentang pengalaman saya dalam dunia audio mobil tapi kali ini saya akan menjelaskan dulu cara masang headunit di mobil anda

Head unit atau tape mobil adalah perangkat sumber suara dalam instalasi car audio. Sekarang bermacam-macam jenis headunit apalagi merek dari negeri tirai bamboo yang harganya lebih murah dibanding merek2 terkenal dengan fiturnya yang sama. Namun sesuai istilah “ada harga ada rupa” soal kualitas suara dan daya tahan masih tanda tanya …hhehehee…. Langsung aja tariikk maannggg….

Alat yang diperlukan

Obeng, avometer, tang potong, selotip (saya nyebutnya isolasi), insulock (tali kabel)

Langkah Kerja:

(berdoa dahulu)

1. Pahami warna kabel (warna yg sudah umum digunakan)

-MERAH(+) = 12V ACC (arus lewat kontak)

-KUNING(+) = 12V BackUp (arus langsung)

-HITAM(-) = Ground (massa-body)

-PUTIH = (+) Speaker

-PUTIH-HITAM = (-) Speaker

-ABU² = (+) Speaker

-ABU²-HITAM = (-) Speake

-HIJAU= (+) Speaker

-HIJAU-HITAM= (-) Speaker

-UNGU= (+) Speaker

-UNGU-HITAM = (-) Speaker

#BIRU(+) = PowerAnt/remote (buat ngidupin antene otomatis atau power)

#ORANGE(+) = Illum (buat dimmer-lampu kota)

lebih jelasnya warna kabel silahkan klik disini
(tunggu&klik "skipads")

2. Lepas headunit lama ..kalo buat kijang kapsul agak susah harus lepas dashboard. Terus pasang bracket (dudukan) biar headunit kuat nacepnya….hehehe

3. Mulai menelusuri arus ACC dan BackUp, gunakan AVOMETER .. ingat tegangan harus ±12V. biasanya kabel ACC bisa ngikut kabel colokan korek. Kalo kabel ground langsung pasang ajah ke body

4. Mulailah menyambung kabel sesuai keterangan diatas. Usahakan sambung kabel tegangan dulu. Jangan lupa tutup dengan solasi,biar g konslett….lalu Kabel speaker harus tersambung benar positive-negative nya, kalo ngga suara g bakalan enak (terjadi beda fasa)..jangan lupa solasi lagi…heheehe

5. Coba dihidupkan dan ditest apa semua speaker normal kanan-kirinya, depan-belakangnya (diatur lewat FADER/BALANCE dari menu headunit). Jika sudah normal rapikan kabel2 yang tidak tepakai, diisolasi kemudian ditali dengan insulock

6. Rapikan dashboard, kembalikan seperti awal

 SELAMAT MENIKMATI LAGU-LAGU KESAYANGAN ANDA di MOBIL

sumber : http://autoprojekt.blogspot.com/2011/01/cara-pasang-headunit-tape-mobil.html

Galaxie

New, iMessage Android from Google

Apple announced iMessage to rival the BlackBerry Messenger (BBM) RIM. Google also looks not want to miss because it will prepare a similar service. Google will try to create a similar service for Android iMessage. If proven correct, this new application will offer ways faster and cheaper to send messages between friends.

This is bad news for operators because of potentially abandoned SMS users. Because the 'fuel' move the activity to write this text message to a data network. But Google has not issued an official comment regarding this.

Currently Google is actively developing instant messaging service. That is, users will be able to send text and multimedia messages to other users globally without having to pay additional fees to the operator of telecommunications companies.

Speech recognition Voice Search for browser Google Chrome | application searching without type

Speech recognition Voice Search for  browser Google Chrome. Google further develop the innovation. this time Google will launch an application. Application works with sound sensor, so the key word is pronounced enough alone, and the Chrome browser will display the search results.

Speech recognition technology has been widely used before Google Android device owners, because they feel typing a keyword in the phone keyboard is tedious.

Voice Search will soon appear, but not in the near future. If this application is already running, try to check Google.com. In the corner there is a search box microphone icon image. You click on the picture that microphone and say a keyword search, then the browser will work.

So to be able to use this application, the computer absolutely need the microphone.